Строительная компания «Стромат «Спецбетон» выбрала для себя стратегию лидера, ведь она всегда стремится быть лучшей в своей отрасли по качеству товаров и уровнем обслуживания клиентов. Индивидуальный подход к каждому заказчику, четкий адресный контроль выполнения поставок на строительные объекты, слаженное взаимодействие всех структурных подразделений, использование технологических возможностей и приобретенного опыта – это залог сегодняшней популярности ТМ «Стромат».

Конкурентное преимущество и инвестиционная привлекательность предприятия – в его постоянном развитии и совершенствовании. Неудивительно, что довольно молодая кампания уверенно завоевывает строительный рынок, не изменяя собственным правилам: честности, ответственности и надежности. Об открытии новой производственной линии в Ирпене, механизмы управления бизнесом, перспективы и планы рассказали директор ООО «Стромат «Спецбетон» Александр Василивецкий и коммерческий директор Вартан Исаханян.  

Когда было принято решение о расширении географии производства и строительстве новой линии – бетоносмесительного узла (БСУ) в Ирпене? И почему выбрали именно г. Ирпень?

В.І. В рамках реализации стратегии развития ТМ «Стромат», с начала 2016 года было принято решение о расширении производственных мощностей и увеличение присутствия на региональных рынках. В результате анализа мы обнаружили несколько перспективных направлений. Город Ирпень занял первенство благодаря тому, что является бесспорным лидером по сдаче недвижимости в эксплуатацию в Киевской области. Именно это обусловило выбор места для строительства нового завода по производству бетонов и строительных растворов.

Как быстро удалось запустить новый завод? Каковы его производственные мощности и оборудование?

О.В. Работы проводились на базе уже существующего завода на ул. Северная, 54. В начале мая 2016 мы начали разрабатывать проект нового производственного комплекса в Ирпене и уже в конце того же месяца стартовали активные строительные работы. Фактически, за два месяца мы его построили и завод начал свою работу 1 июля 2016. Предприятие «Стромат «Спецбетон» обеспечено современным оборудованием ведущих мировых производителей. На заводе в Ирпене установлен новый бетоносмесительный узел итальянского производства ТМ SIMEM. Точность программного обеспечения исключает любое отклонение от рецептур. Хотелось бы отметить, что при этом его удобно использовать и нет никаких проблем в обслуживании, поскольку в случае необходимости наши партнеры из компании SIMEM дистанционно могут осуществлять нужные настройки и консультации.

Александр Василивецкий, директор ООО "Стромат "Спецбетон"

Что касается мощностей, то завод состоит из двух бетоносмесительных узлов: БСУ SIMEM, минимальная, как говорят, крейсерская мощность котрого – 70 м³/ч; и растворо-бетонный узел, оставшийся в наследство, – на данный момент он находится на этапе реконструкции и уже к концу августа будет производить 30 м³ бетона и строительных растворов на час. То есть, при работе в течение 24 часа (три смены) завод в Ирпене может производить до 2400 м³/сут. Сейчас мы работаем в одну смену с 6:00 утра до 19:00.

Расскажите, пожалуйста, подробнее об автоматизации процессов на производстве.

О.В. Мы внедряем новую версию программы «ИТ-Предприятие», что позволяет автоматизировать все процессы. Сначала диспетчер получает заявку от менеджера, и, обработав ее, переадресовывает на оператора БСУ SIMEM или РБУ. Когда последнему поступает информация, он ее берет в работу, при этом никаких изменений в заявке, например, загрузить больше или меньше, оператор осуществить не может, все выполняется четко по условиям заявки. В общем, в производственном процессе задействовано три человека – водитель фронтального погрузчика, диспетчер и оператор БСУ или РБУ. Кроме того, мы можем ставить четкие планы и следить за их выполнением, а также в оперативном режиме можем отслеживать выполнение каждой заявки.

Сколько человек работает на БСУ?

О.В. Сейчас в Ирпене работает 15 человек. Когда ежемесячный выпуск бетона составит более 5000 м³, мы планируем расширить штат до 20-и работников, а уже при выпуске более 10 000 м³ – будет примерно 25 человек. В одной смене работает оператор, диспетчер, водитель фронтального погрузчика, два слесаря, лаборант и директор по производству – всего 7 человек, потому что большинство процессов автоматизированы.

Каким образом контролируется качество продукции?

О.В. За это у нас отвечает сертифицированная лаборатория. Наши специалисты берут пробы из каждой партии сырья и бетона и осуществляют лабораторные исследования перед отгрузкой продукции заказчику. В результате такого анализа клиенту выдается паспорт качества бетона –  документ на номерном бланке с многоуровневой системой защиты от подделок. Также у нас есть выездная лаборатория, которая контролирует качество доставляемой продукции при отгрузке на объекте. Таким образом, проверка качества продукции происходит начиная с этапа поступления сырья и до отгрузки продукции на объект заказчика.

Какие преимущества получают клиенты, покупая бетон в Ирпене?

В.І. Специально к открытию новой линии ТМ «Стромат» в г. Ирпень, начиная с 01 июля и до конца августа, проходит акция, по условиям которой все клиенты получают скидку 20% на весь ассортимент бетонов и растворов, произведенных в Ирпене. Как видите, в настоящее время наши клиенты имеют прекрасную возможность убедиться в высоком качестве бетона ТМ «Стромат» по лучшим ценам.

Где можно приобрести продукцию ТМ «Стромат», произведенную в Ирпене? Какая ценовая политика на такую продукцию?

В.І. Также с 1 июля 2016 на территории завода по ул. Северная, 54 функционирует отдел продаж. Здесь можно заказать любую продукцию ТМ «Стромат»: не только бетоны и растворы, производимые в Ирпене, но и ЖБИ из Киева. Также строительные материалы нашего завода можно заказать в центральном офисе «Стромат» на ул. Пшеничная, д. 2 и через наш сайт stromat.com.ua, заполнив форму on-line заявки. При этом ценовая политика на продукцию компании «Стромат» унифицирована, у нас единые цены как в Ирпене, так и в Киеве. Прайсы всегда можно посмотреть на нашем сайте.

Вартан Исаханян, коммерческий директор ООО "Стромат "Спецбетон"

Какие перспективы открывает новый завод в Ирпене?

В.І. Для клиентов из Ирпеня и ближних городов с открытием завода появилась возможность покупать бетоны и растворы по той же цене, что и в Киеве. Это достигается благодаря наличию собственного автопарка и прилеглости завода к железнодорожной ветке, что позволяет осуществлять прямые поставки сырья от производителей вагонными нормами. Также наши клиенты в Ирпене весомо экономят на доставке бетона по сравнению со стоимостью доставки аналогичной продукции из Киева. Хотя завод «Стромат» был запущен только месяц назад и на данный момент он работает не в полную силу, уже в сентябре мы планируем загрузить БСУ до полной мощности. Производственные мощности позволяют нам полностью обеспечивать потребности строительных компаний города Ирпеня и ближних городов качественным бетоном и растворами. Запуск производства бетона в Ирпене – это только наш первый шаг расширения компании «Стромат», наша идея – дальнейшее освоение рынков в наиболее привлекательных регионах Украины.

Как отражается кризис в Украине на рынке бетона в целом и на развитии компании «Стромат «Спецбетон» в частности?

В.І. По результатам первого полугодия 2016 года, можно твердо сказать, что на рынке бетонов и строительных растворов наблюдается оживление. Если быть более точным, то в абсолютном выражении это почти 1,2 млн. м³ – лучший показатель начиная с 2011 года. По сравнению с первым полугодием 2015 года рынок вырос на 28%.

Одновременно с ростом рынка бетонов растет конкурентная борьба в Киеве и районах Киевской области, так как увеличилось количество производителей, по сравнению с прошлым годом.

Тем не менее, по итогам 2-х кварталов текущего года, компания «Стромат» демонстрирует уверенный рост производства по всем направлениям деятельности, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Какие планы по развитию ТМ «Стромат»?

О.В. Благодаря аккумуляции нашего опыта, сил и знаний, мы, в первую очередь, увеличим до максимума загрузки производства в Ирпене. Уже с сентября мы планируем выйти на полную мощность обоих БСУ. Далее будем рассматривать возможности расширения производства ТМ «Стромат» в другие перспективные регионы.